單項(xiàng)選擇題轍叉是道岔的主要組成部分，位于側(cè)線鋼軌與正線鋼軌相交的地方，由叉心（又稱心軌）和（）組成，是使機(jī)車車輛由一線轉(zhuǎn)入另一線的設(shè)備。
A、翼軌
B、尖軌
C、護(hù)輪軌
D、基本軌
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1.單項(xiàng)選擇題鋼軌波浪磨耗是指鋼軌頂面或軌頭（）上呈現(xiàn)某一定間距的起伏不平的波浪現(xiàn)象。
A、端部
B、側(cè)面
C、下顎
D、外側(cè)
2.單項(xiàng)選擇題鋼軌垂直磨耗是指軌面高度上的磨耗，一般隨通過列車（）的增加而增大，屬鐵路運(yùn)營中的正?，F(xiàn)象。
A、輪軸數(shù)
B、車廂數(shù)
C、載客量
D、總重
3.單項(xiàng)選擇題鋼軌側(cè)磨主要發(fā)生在小半徑曲線上股鋼軌上，列車通過小半徑曲線，輪軌間存在著較大的（）作用引起側(cè)磨。
A、橫向力
B、推力
C、壓力
D、縱向力
4.單項(xiàng)選擇題臨時補(bǔ)修是及時整修超過（）容許偏差管理值及其他不良處所的臨時性修理，以保證行車平穩(wěn)和安全。
A、經(jīng)常保養(yǎng)
B、臨時補(bǔ)修
C、緊急維修
D、日常維修
5.單項(xiàng)選擇題經(jīng)常保養(yǎng)是根據(jù)線路變化情況，在全年度和線路（）范圍內(nèi)，有計(jì)劃、有重點(diǎn)的經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，保持線路經(jīng)常處于均衡狀態(tài)。
A、20％
B、全長
C、一半
D、80%
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