A.節(jié)點(diǎn)數(shù)不要超過(guò)16個(gè),否則網(wǎng)絡(luò)阻抗會(huì)降低
B.LIN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)每增加一個(gè)節(jié)點(diǎn)大約使網(wǎng)絡(luò)阻抗降低3%
C.LIN數(shù)據(jù)總線最小位流傳輸速度限定為1kb/s
D.節(jié)點(diǎn)可以達(dá)到64個(gè)
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A.在信號(hào)傳輸中起到隔離作用
B.在光電網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行信號(hào)轉(zhuǎn)換
C.防止信號(hào)損失
D.抗電磁干擾
A.從第一個(gè)網(wǎng)絡(luò)讀取所接收的信息
B.確定優(yōu)先權(quán)
C.向第二個(gè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送信息
D.翻譯信息
A.32
B.340
C.29
A.主節(jié)點(diǎn)
B.從節(jié)點(diǎn)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元
A.單向
B.雙向
C.多向
最新試題
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中,最直接就能判斷故障類型的方法是()
應(yīng)用在中控門鎖、電動(dòng)車窗、電動(dòng)座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。
當(dāng)高速CAN-L對(duì)電源短路時(shí),總線整體失效,CAN網(wǎng)絡(luò)()工作。
SAE分類是按照()劃分。
FlexRay總線不通信時(shí),電壓為()。
當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況,使用示波器測(cè)量CAN-High和CAN-Low的波形一致?()
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的()單總線,滿足抗噪聲干擾要求。
CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率500kb/s,傳遞1b所需時(shí)間是()。
應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于()Mb/s。
傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。