A.壓實(shí)路面
B.抬高路擋
C.全部進(jìn)行表面處理
D.整平路面
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A.加寬
B.減寬
C.不變
D.內(nèi)側(cè)加高
A.100m
B.200m
C.150m
D.250m
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
A.無關(guān)
B.有關(guān)
C.成比例關(guān)系
D.成反比關(guān)系
A.汽車型號及行車速度
B.地形地貌
C.地層構(gòu)造
D.水文地質(zhì)情況
最新試題
防雪柵應(yīng)設(shè)置在公路迎風(fēng)一側(cè)。()
鋼橋制造的所有焊工和無損檢測人員必須為操作熟練人員,無需持證上崗。()
設(shè)計(jì)水位按設(shè)計(jì)文件的數(shù)據(jù)編寫,精確至0.5m,并注明設(shè)計(jì)洪水頻率。()
公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),提高公路的抗災(zāi)害能力。()
當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過水能力不足時應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行,并做好接縫的防水處理。()
拱橋橋臺向后臺位移,原因是臺后土壓力偏小。()
橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時,可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。()
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī),在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時間應(yīng)不低于80min。()
預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不準(zhǔn)許有裂縫。()
施擰高強(qiáng)度螺栓時,應(yīng)按從板束剛度小,縫隙小之處開始。()