A.1/5
B.2/5
C.3/5
D.4/5
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A.小于運(yùn)礦汽車最小回轉(zhuǎn)半徑
B.等于運(yùn)礦汽車最小回轉(zhuǎn)半徑
C.大于運(yùn)礦汽車最小回轉(zhuǎn)半徑
D.取運(yùn)礦汽車回轉(zhuǎn)半徑的二分之一
A.照明距離
B.排土場(chǎng)臺(tái)階高度
C.運(yùn)輸車輛密度
D.推土機(jī)推排能力
A.3-5%
B.5-6%
C.6-7%
D.1%
A.排土場(chǎng)平整度
B.排土場(chǎng)臺(tái)階高度
C.排土場(chǎng)邊緣坡度
D.排土場(chǎng)擋墻高度
A.更易磨損
B.不易磨損
C.磨損度相同
D.都不磨損
最新試題
高性能混凝土的入模溫度不宜超過28℃。()
施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí),應(yīng)按從板束剛度小,縫隙小之處開始。()
懸索橋的剛度較小,特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋,往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。()
當(dāng)由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害,引起橋頭跳車、路基沉陷時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施進(jìn)行處治。()
預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不準(zhǔn)許有裂縫。()
地下水主要指季節(jié)性積水,也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。()
當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過水能力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行,并做好接縫的防水處理。()
橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。()
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī),在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不低于80min。()
隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡(jiǎn)單的檢查工具進(jìn)行,及時(shí)填寫經(jīng)常性檢查記錄表,并保留必要的照片資料。()