A.導(dǎo)通
B.阻斷
C.掛起
D.燒損
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A.為零
B.很大
C.無法確定
D.正常
A.潤滑油
B.潤滑脂
C.固體潤滑材料
D.尼龍材料
A.減速箱缺油
B.履帶過緊
C.抱閘打不開
D.履帶松馳
A.干油間斷潤滑
B.稀油飛濺潤滑
C.稀油集中潤滑
D.澆油方式潤滑
A.分體鑄造,組合焊接
B.整體鑄造
C.鋼板焊接
D.鉚成
最新試題
LS選擇閥安裝在回轉(zhuǎn)PLS油壓輸出的通路上,在兩LS梭閥中間,它可在回轉(zhuǎn)與大臂舉升同時(shí)動作時(shí),防止回轉(zhuǎn)產(chǎn)生的較高的PLS油壓,進(jìn)入系統(tǒng)的LS回路,造成大臂舉升慢,確?;剞D(zhuǎn)與大臂提升復(fù)合動作的協(xié)調(diào)性。
三筋履帶板上有四個(gè)連接孔,中間有兩個(gè)清泥孔,鏈軌繞過驅(qū)動輪時(shí)可借助輪齒自動清除附在鏈軌上的泥土。
在不增大行走裝置高度的前提下使挖掘機(jī)具有較小的離地間隙,以提高其不平地面上的越野性能。
由于挖掘機(jī)所采用的油路流量大、壓力高,主分配閥閥桿的推動力也相應(yīng)減小。
主溢流閥安裝在主控制閥的上下兩端,上下各一個(gè)。該閥設(shè)定整個(gè)液壓系統(tǒng)工作時(shí)的最高壓力。
啟動后,不允許任何人坐或站在挖掘機(jī)車體上。
()用于警告空氣濾清器已堵塞,如果監(jiān)控器亮為紅色,要關(guān)閉發(fā)動機(jī),檢查和清洗空氣濾清器。
占路、占用通道等作業(yè)可以不進(jìn)行封閉圍擋和警示。
()直接反映了挖掘機(jī)的挖掘能力。
因驅(qū)動輪的輪齒工作時(shí)受履帶銷套反作用的壓應(yīng)力,并且輪齒與銷套之間有磨料磨損,因此驅(qū)動輪應(yīng)采用淬透性較好的鋼材,如50Mn、45SiMn等。