單項(xiàng)選擇題采用多輪小車式起落架的目的是()

A.減輕起落架的重量
B.減小機(jī)輪對(duì)跑道的壓力
C.減小收放空間
D.減小空氣阻力


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1.單項(xiàng)選擇題采用自行車式起落架的飛機(jī)在滑跑過(guò)程中采用()轉(zhuǎn)彎。

A.方向舵
B.自動(dòng)控制系統(tǒng)
C.前輪的轉(zhuǎn)彎操縱裝置
D.主輪剎車方式

2.單項(xiàng)選擇題前三點(diǎn)式起落架具有方向穩(wěn)定性的原因是()

A.前輪可以自由轉(zhuǎn)向
B.主輪摩擦力提供恢復(fù)力矩
C.主輪可以剎車控制方向
D.前輪不可以自由轉(zhuǎn)向

3.單項(xiàng)選擇題20世紀(jì)40年代后期,()起落架在飛機(jī)上得到廣泛應(yīng)用。

A.前三點(diǎn)式
B.后三點(diǎn)式
C.自行車式
D.多點(diǎn)式

4.單項(xiàng)選擇題20世紀(jì)40年代中期以前,()起落架在裝有活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)上曾得到廣泛應(yīng)用。

A.前三點(diǎn)式
B.后三點(diǎn)式
C.自行車式
D.多點(diǎn)式

最新試題

在成型工藝過(guò)程中,纖維增強(qiáng)材料性能是沒(méi)有什么變化的,起變化的是樹(shù)脂基體材料。

題型:判斷題

簡(jiǎn)述預(yù)浸料的優(yōu)缺點(diǎn)。

題型:?jiǎn)柎痤}

可通過(guò)目視檢查復(fù)合材料制件有無(wú)表面損傷、邊緣分層、沖擊損傷、緊固件頭部凸起或凹下以及涂層脫落等損傷。

題型:判斷題

簡(jiǎn)述膠接修復(fù)步驟。

題型:?jiǎn)柎痤}

預(yù)浸料鋪層時(shí),預(yù)壓實(shí)不能消除架橋和褶皺,可以通過(guò)刀片在鋪層上劃口的方式消除架橋和褶皺。

題型:判斷題

鋪層需完全與模具貼合,并排除夾在里面的氣泡,不允許有褶皺、纖維屈曲和夾雜物存在。

題型:判斷題

層壓板由單一層片逐層疊合,可隨意方向進(jìn)行鋪疊。

題型:判斷題

熱壓罐能對(duì)固化過(guò)程中的溫度和壓力進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控,但是不能對(duì)真空度進(jìn)行監(jiān)控。

題型:判斷題

預(yù)浸料每一層都應(yīng)當(dāng)鋪放準(zhǔn)確到位,若存在“褶皺”、“架橋”等情況,可通過(guò)預(yù)抽壓實(shí)排除。

題型:判斷題

為了方便鋪貼,可對(duì)預(yù)浸料加熱,但溫度不宜超出60℃,禁止電熨斗在預(yù)浸料上停留,熨燙時(shí)在預(yù)浸料表面和電熨斗之間放一層無(wú)孔隔離膜或四氟布。

題型:判斷題