冷喂料胎面復(fù)合擠出的優(yōu)點(diǎn)之一是（）控制厚度。

滾動(dòng)阻力是指車輪沿水平路面滾動(dòng)時(shí)所引起各項(xiàng)阻力的總稱，引起阻力的原因有輪胎變形、路面變形以及接觸面碰撞等。（）

開煉機(jī)輥距是通過(guò)調(diào)節(jié)（）軸承實(shí)現(xiàn)的。

擠出機(jī)頭嚴(yán)禁鎖緊后加熱，到（）后才能鎖緊機(jī)頭。

混煉時(shí)，硫化劑和超促進(jìn)劑應(yīng)在最初階段加入，以防發(fā)生焦燒。（）

紡織物掛膠常見的質(zhì)量問(wèn)題是（）

合理的硫化歷程應(yīng)具備的條件之一是應(yīng)有足夠的焦燒時(shí)間，以與加工過(guò)程相適應(yīng)。（）

白炭黑與炭黑的化學(xué)組成相同，但補(bǔ)強(qiáng)效果次于炭黑。（）

膠囊操縱機(jī)構(gòu)是指（）

膠料的（）會(huì)影響膠料在硫化模型中的流動(dòng)性，造成輪胎成品花紋園角。