A.來車方向
B.來車反向
C.田野側(cè)
D.線路側(cè)
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A.1
B.1.5
C.2
D.3
A.20mm
B.50mm
C.100mm
D.200mm
A.銅鍍錫
B.銅鍍鋅
C.銅鍍銀
D.銅鋁過渡
A.直接上網(wǎng)
B.安裝隔震支撐
C.安裝防疲勞引線固定線
D.非等距間隔線夾
A.5m
B.10m
C.8m
D.6m
最新試題
()在日常維修、養(yǎng)護(hù)、巡檢時,對管轄區(qū)段地面磁感應(yīng)器的外觀、設(shè)置地點(diǎn)須納入檢查范圍,建立專項技術(shù)臺賬。
隔離開關(guān)的接觸電阻不大于()Ω,接觸面涂工業(yè)凡士林。
應(yīng)充分考慮電力機(jī)車惰行距離,因地制宜實(shí)施降弓通過的方案,故障地段降弓時間一般不宜超過()小時。
接地跳線與接地體的距離不小于()
磁感應(yīng)強(qiáng)度的測量應(yīng)使用量程為0-200mT-2000mT的數(shù)字高斯計,在磁性裝置的正上方()mm高度處進(jìn)行測量。
接地極埋入地下深度不小于(),地面部分涂防銹漆,連接處無銹蝕且連接牢固可靠。
鋼絲繩上線運(yùn)行()開始每年應(yīng)均勻涂覆一層中性凡士林加以保護(hù)。
如果承力索斷股,首先找出斷股線的左右兩端頭,然后在相關(guān)的位置截斷承力索。為能容易地插入壓接式接線管,事先于端頭約()mm處用包帶進(jìn)行包扎,采用鋼鋸將端頭鋸整齊,銅包帶進(jìn)行包扎
四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離最小不得小于()
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機(jī)械師確認(rèn)動車組運(yùn)行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。