A、模板系統(tǒng)
B、操作平臺(tái)系統(tǒng)
C、爬生設(shè)備
D、提升系統(tǒng)
E、施工精度控制系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、水泥含量少
B、坍落度低
C、碎石粒徑較大
D、沙率低
E、粗骨料中卵石多
A、提高鋼筋強(qiáng)度
B、調(diào)直
C、除銹
D、增強(qiáng)塑性
A、屈服點(diǎn)提高
B、塑性降低
C、彈性模量降低
D、晶格變形停止
E、不加外力情況下,屈服強(qiáng)度會(huì)隨時(shí)間的推移而提高
A.控制溫度差
B.減少邊界約束作用
C.改善混凝土抗裂性能
D.改進(jìn)設(shè)計(jì)構(gòu)造
A、鋼材焊接性
B、鋼筋直徑
C、鋼筋級(jí)別
D、搭接長(zhǎng)度
E、焊接工藝
最新試題
在施工過(guò)程的組織原則中,應(yīng)優(yōu)先考慮的是()。
混凝土護(hù)面層人工塊體設(shè)計(jì)層數(shù)可以為雙層的是()。
易于控制沉箱的穩(wěn)定的拖運(yùn)法是()。
某21m長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力屋架,后張法施工,兩端均用螺絲端桿錨具(長(zhǎng)320mm,露在構(gòu)件外面120mm),下弦孔道長(zhǎng)20.8m,預(yù)應(yīng)力筋用三段鋼筋對(duì)焊而成,求預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度(對(duì)焊接頭壓縮量取25mm)。
臺(tái)車運(yùn)載沉箱時(shí),下水滑道末端水深至少要保證有0.5~0.75m的富余水深。
選擇柴油錘的主要依據(jù)是()。
為保證沉箱下水的安全,必須在下水前做好下列()準(zhǔn)備工作。
在軟土地基上建造建筑物,需要解決地基承載力和強(qiáng)度不夠的問(wèn)題,在地基方面采取的措施有()。
塊體的安放采用水上施工,可用吊機(jī)-方駁或起重船安放塊體。
水上鋼護(hù)筒可與支撐鋼平臺(tái)的樁一起施打。