A.空氣流量傳感器
B.噴油器
C.曲軸位臵傳感器
D.冷卻液溫度傳感器
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A.確定點(diǎn)火時(shí)刻
B.確定第一缸壓縮上止點(diǎn)位臵
C.確定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.確定噴油時(shí)刻
A.頻率響應(yīng)高
B.輸出信號(hào)幅值不變
C.抗電磁干擾能力強(qiáng)
D.制造成本低
A.較高的工作頻率
B.較大的放大系數(shù)
C.很高的靈敏度
D.較強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)能力
A.2
B.1
C.1/2
下圖所示為()整流電路。
A.半波
B.全波
C.橋式
最新試題
重復(fù)性保險(xiǎn)裝置在電路短路或過載時(shí)會(huì)自動(dòng)斷開,若需再使電路接通。甲說:自動(dòng)型的需手動(dòng)復(fù)位,乙說:手動(dòng)型的不需手動(dòng)復(fù)位;誰說的對(duì)?()
喇叭發(fā)聲微弱,哪一條可能是故障原因?()
在診斷配備多路傳輸復(fù)合電路中,車燈不工作的原因,甲利用解碼器檢測,乙檢查接頭是否松動(dòng)。誰正確?()
電流表能反映負(fù)載的工作情況,在汽車上使用電流表時(shí)進(jìn)行測量時(shí)應(yīng)將電流表()在用電設(shè)備的線路中。
甲說:蓄電池表面有電解液泄漏,外殼臟可能引起蓄電池漏電;乙說;電解液和極板隔板材料中有雜質(zhì),可能導(dǎo)致蓄電池漏電。誰正確?()
甲說:安全氣囊系統(tǒng)只有在發(fā)生正面碰撞或偏離中心線小于30°的近似正面碰撞時(shí)才能脹開,乙說:在車超過80Km/h時(shí)發(fā)生碰撞即使大于中心線35°的碰撞安全氣囊也能脹開。誰說的正確?()
當(dāng)前汽車中常用發(fā)光二極管做儀表指示燈或開關(guān)內(nèi)部照明指示燈,發(fā)光二極管在電流為多少時(shí)就能發(fā)光?()
汽車上常使用各種電磁開關(guān),如繼電器和起動(dòng)機(jī)的電磁開關(guān)、機(jī)械式電壓調(diào)節(jié)器等,這些開關(guān)用到電磁場的相關(guān)原理,下面關(guān)于電磁鐵磁場強(qiáng)度的說法哪個(gè)是錯(cuò)誤的?()
在汽車低速(低于30Km/h)行駛發(fā)生碰撞時(shí),,甲說:因碰撞較輕可能只引爆座椅安全帶收緊器,不引爆SRS氣囊;乙說:無論碰撞強(qiáng)度大小,只要SRS氣囊引爆座椅安全帶收緊器將同時(shí)引爆以加強(qiáng)保護(hù)乘客。誰說的正確?()
汽車上都裝有遇險(xiǎn)報(bào)警燈電路。當(dāng)接通遇險(xiǎn)報(bào)警開關(guān)所有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈都閃爍,信號(hào)燈的電源是()供電。