單項(xiàng)選擇題氧傳感器產(chǎn)生的電壓將在過量空氣系數(shù)λ()時(shí)產(chǎn)生突變。

A.=1
B.<1
C.>1


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1.單項(xiàng)選擇題如果曲軸位置傳感器的工作正常,數(shù)字萬(wàn)用表連接到該傳感器的輸出端,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),該表將()。

A.在低和高的讀數(shù)之間變動(dòng)
B.顯示恒定的低電壓
C.顯示恒定的高電壓

2.單項(xiàng)選擇題帶氧傳感器的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),在()情況下進(jìn)行閉環(huán)控制。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)部分負(fù)荷
C.節(jié)氣門全開

3.單項(xiàng)選擇題大眾車系電路圖中,接中間繼電器的電源線為()。

A.30號(hào)線
B.15號(hào)線
C.X號(hào)線

4.單項(xiàng)選擇題虛線是表示()。

A.不可見輪廓線
B.定位軸線
C.尺寸線
D.中心線

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甲說:蓄電池表面有電解液泄漏,外殼臟可能引起蓄電池漏電;乙說;電解液和極板隔板材料中有雜質(zhì),可能導(dǎo)致蓄電池漏電。誰(shuí)正確?()

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數(shù)字萬(wàn)用表在檔位選擇為歐姆檔位時(shí),能夠直接檢測(cè)什么?()

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電流表能反映負(fù)載的工作情況,在汽車上使用電流表時(shí)進(jìn)行測(cè)量時(shí)應(yīng)將電流表()在用電設(shè)備的線路中。

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