A.10m/s
B.12m/s
C.14m/s
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A.每班
B.每天
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A.每天
B.每班
C.每小時(shí)
A.0.3m/s
B.0.5m/s
C.1m/s
A.1h
B.1.5h
C.2h
A.2004年11月1日
B.2004年12月1日
C.2005年1月1日
最新試題
煤倉(cāng)和溜煤眼上口,必須安設(shè)鐵箅子,以防止大塊煤矸進(jìn)煤倉(cāng),造成下口淤堵卡阻,一般情況下鐵箅子的網(wǎng)絡(luò)口不超400mm×400mm為宜。
井下電氣設(shè)備及電纜應(yīng)敷設(shè)在無(wú)淋水,無(wú)積水浸沒(méi)危險(xiǎn)區(qū)域。動(dòng)力電纜應(yīng)不落地,不埋設(shè),不不擠壓,電纜以保證完好無(wú)破損。
井下電纜因破損老化或損傷引起絕緣降低,有漏電危險(xiǎn),井下用濕布擦洗。水沖電纜時(shí)不帶絕緣水套,不穿絕緣靴,易發(fā)生人身觸電事故。
車輛未停穩(wěn)或有坡度巷道車輛未設(shè)牢靠,不得進(jìn)行摘掛鉤工作。
刮板輸送機(jī)在接鏈時(shí),嚴(yán)禁使用單體柱蹬鏈,要用專用緊鏈器和專用工具。
無(wú)極繩絞車也屬于礦用絞車,它是由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、螺旋纏繞式或夾鉗式滾筒、制動(dòng)系統(tǒng)、主軸、底座、張力平衡裝置等部分組成。
煤倉(cāng)和溜煤眼不能放空,以避免造成風(fēng)流斷路和煤塵飛揚(yáng),引起事故。
單軌吊車是新型礦井輔助運(yùn)輸設(shè)備,它是借助懸吊在巷道頂部的吊軌作為軌道運(yùn)行材料、設(shè)備和人員運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)。
不論無(wú)極繩是否運(yùn)行,行人都不得在軌道中間跨騎鋼絲繩行走,以免鋼絲繩突然提起傷人。
皮帶被壓住,起動(dòng)、運(yùn)行困難,主要原因是過(guò)負(fù)荷運(yùn)行,處理方法是卸掉帶上一部分貨載,使之能起動(dòng)和正常運(yùn)行。