A．申報(bào)資料
B．考核數(shù)據(jù)
C．所得分?jǐn)?shù)
D．初步考核結(jié)果
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A．申報(bào)資料
B．各項(xiàng)考核指標(biāo)數(shù)據(jù)
C．所得分?jǐn)?shù)
D．初評(píng)結(jié)果
A．資料申報(bào)
B．考核初評(píng)
C．公示及評(píng)定
D．公告
A．質(zhì)量信譽(yù)考核申請(qǐng)表
B．本企業(yè)上年度的經(jīng)營(yíng)收益情況
C．本企業(yè)上年度的質(zhì)量信譽(yù)情況總結(jié)
D．質(zhì)量信譽(yù)考核指標(biāo)相對(duì)應(yīng)的相關(guān)材料
A．交通運(yùn)輸部
B．省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
C．市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
D．縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
A．各省機(jī)動(dòng)車維修協(xié)會(huì)等行業(yè)中介組織統(tǒng)一制定的標(biāo)準(zhǔn)
B．機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者報(bào)所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案后的標(biāo)準(zhǔn)
C．機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者根據(jù)自身技術(shù)條件確定的合理標(biāo)準(zhǔn)
D．機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)廠家公布的標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
D型全車主要由l個(gè)凹底架、2個(gè)小底架、4臺(tái)2E軸焊接構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架、雙接觸旁承裝置、2套空氣制動(dòng)裝置、車鉤緩沖裝置等6部分組成。（）
鉤舌銷探傷發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)，須焊修。（）
敞車上側(cè)梁上端梁腐蝕深度大于50%時(shí)需要挖補(bǔ)或截?fù)Q。（）
206G型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊采用單片單節(jié)長(zhǎng)吊桿結(jié)構(gòu)。（）
P64型棚車車體為全鋼焊接整體承載結(jié)構(gòu)，由底架、側(cè)墻、端墻、車頂、車門(mén)、車窗等6種部件組成。（）
圓彈簧在未受外力作用時(shí)兩端面間的垂直距離叫作自由高。（）
15號(hào)車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙超限后，允許在下鉤耳與鉤舌間加墊調(diào)整。（）
X68型車中梁為I560型鋼，側(cè)梁為工400型鋼，中梁、側(cè)梁均組焊成箱形結(jié)構(gòu)，側(cè)梁內(nèi)側(cè)為魚(yú)腹形，所有鋼結(jié)構(gòu)件均進(jìn)行了防腐處理。（）
Kl8^T型車是一種無(wú)蓋底開(kāi)門(mén)式煤炭漏斗車，主要用于裝運(yùn)煤炭、礦石等散裝貨物，適合地下設(shè)有受料坑傳輸裝置的現(xiàn)場(chǎng)使用。（）
牽引梁或枕梁外側(cè)側(cè)梁的主要損傷形式只有上撓或下垂。（）