重載貨運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)輸能力大，列車(chē)牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）

車(chē)流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）

在客運(yùn)專(zhuān)線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個(gè)調(diào)度中心，集中全部日常運(yùn)營(yíng)與維修管理的模式是（）

調(diào)車(chē)作業(yè)安全目的不同，可分為（）

機(jī)車(chē)交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為（）

按工作性質(zhì)，屬于通過(guò)樞紐的有（）

鐵路內(nèi)部使用的列車(chē)運(yùn)行圖的作用是（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

根據(jù)列車(chē)在區(qū)段內(nèi)車(chē)站上發(fā)生交會(huì)情況的不同，可以將單線鐵路列車(chē)運(yùn)行圖分為（）

可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)的有（）