A.響聲隨發(fā)動機(jī)溫度變化，溫度低時響聲明顯
B.響聲與發(fā)動機(jī)溫度變化無關(guān)
C.單缸斷火，響聲無明顯變化
D.轉(zhuǎn)速升高，響聲增大
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A.活塞銷與襯套配合過緊
B.活塞銷與活塞銷座配合過緊
C.汽油辛烷值偏高
D.機(jī)油壓力過低
A.機(jī)油黏度過小
B.機(jī)油牌號不符
C.粗濾器堵塞
D.機(jī)油泵油壓高
A.正常
B.過低
C.高
D.過高
A.機(jī)油泵磨損
B.機(jī)油黏度過大
C.粗濾器堵塞
D.汽缸及活塞環(huán)磨損嚴(yán)重
A.水泵漏水
B.軸承抱死
C.葉輪損壞
D.葉輪松動
最新試題
若排氣管時通時堵，則排氣時的反壓力增大，會使進(jìn)氣管的真空度降低。
在低壓側(cè)加注制冷劑時，制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過大。
如果水溫傳感器故障壞了會造成汽車?yán)鋯与y，水溫傳感器不正常造成給油不正常，加速無力的現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時，應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
不管使用何種液體對發(fā)動機(jī)進(jìn)行降溫，其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
用（）檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
每臺增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具，在拆卸時要予以充分利用。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動通常是潤滑不良或沒有潤滑。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。