A.樹脂
B.顏料
C.添加劑
D.溶劑
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A.良好的吸振和消聲性
B.化學(xué)穩(wěn)定性好
C.良好的絕緣性能
D.良好的耐磨、減摩性
A.凹坑
B.焊接縫
C.擦傷
D.銹眼
A.打磨工具
B.供氣與吸塵管道
C.吸塵設(shè)備
D.磨墊砂紙
A.反向
B.雙重
C.正向
A.干燥速度快,受氣候影響小
B.膩?zhàn)訉永喂?,附著力?qiáng),不易開裂
C.刮涂、堆積、填充性能好
D.硬度高,打磨性好,表面細(xì)滑光潔
E.固化后收縮性小
F.能與多種面漆配套使用
A.銹痕
B.變形
C.凹陷
D.凸起
A.加成聚合反應(yīng)(簡(jiǎn)稱加聚反應(yīng))
B.縮合聚合反應(yīng)(簡(jiǎn)稱縮聚反應(yīng))
C.聚合反應(yīng)
D.加成反應(yīng)
A.固化劑
B.稀釋劑
C.溶劑
A.P80號(hào)
B.P160號(hào)
C.P240號(hào)
A.與底漆層、面漆層配套良好,涂層間的結(jié)合力強(qiáng),硬度適中,不被面漆的溶劑所咬起
B.填平性佳,能消除被涂表面的劃紋等微小缺陷
C.打磨性能良好,在打磨后能得到平整光滑的表面
D.能高溫烘干,干性好,打磨時(shí)不粘砂紙
E.耐潮濕性好,不應(yīng)引起涂層起泡
最新試題
使用P120號(hào)干磨砂紙打磨羽裝邊,距離裸金屬凹陷范圍至少(),羽狀寬度至少10mm。
中間層涂料應(yīng)具有()特性。
在要求較高或濕熱環(huán)境下使用的車輛一般應(yīng)使用()底漆。
汽車車身鈑金件的損壞,主要是由()引起的。
當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)徹底的鈑金修理和防腐處理之后,涂裝工還需要對(duì)車身外飾板進(jìn)行()最終防腐程序。
在對(duì)汽車涂膜加溫烘烤時(shí),烘烤溫度要適當(dāng)控制,汽車修補(bǔ)涂裝溫度調(diào)節(jié)一般以被烘烤物體表面溫度為()為宜。
用溶劑型清洗液清洗工作,用脫漆水脫漆和噴涂時(shí)應(yīng)該選用()。
下面()是涂層的質(zhì)量指標(biāo)。
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金屬保護(hù)層是采用()等方法,將具有保護(hù)作用的金屬薄層涂布在被保護(hù)的金屬表面的方法。