A.質(zhì)量小
B.剛性好
C.抗彎抗扭
D.無(wú)獨(dú)立車(chē)架
E.噪聲小
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A.耐磨
B.防腐
C.避振
D.降噪
E.輕量化
A.按車(chē)身材料分類(lèi)
B.按發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式分類(lèi)
C.按豪華程度分類(lèi)
D.按座位排列分類(lèi)
A.氧氣與鐵生成氧化亞鐵
B.酸雨
C.二氧化碳
D.灰塵
A.鍍鋅板
B.不銹鋼板
C.合金化鍍鋅板
D.鉻酸鋅板
A.無(wú)骨架式
B.骨架式
C.半骨架式
D.殼體式
最新試題
在汽車(chē)總體構(gòu)造中,車(chē)身的式樣決定于汽車(chē)的用途。
汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)的發(fā)展更注重人體工程學(xué)。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)油漆涂層》中規(guī)定油漆涂層分()。
半承載式車(chē)身與車(chē)架采用剛性連接,車(chē)身承受汽車(chē)的一部分載荷。
車(chē)輛經(jīng)鈑金修理和防腐處理后,還需要用清洗劑對(duì)車(chē)身外飾板清洗。
汽車(chē)車(chē)身的材料,高強(qiáng)度鋼正在取代傳統(tǒng)的低碳素鋼。
對(duì)車(chē)身拆檢維修和裝配中,通常涉及到()等方面的作業(yè)。
鈑金修理時(shí),使用夾具會(huì)對(duì)漆膜造成劃痕,應(yīng)作防腐處理。
非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)中車(chē)身與車(chē)架連接在一起的方式是()。
1924年,涂料工業(yè)出現(xiàn)了硝化纖維漆,俗稱(chēng)“拉卡”。