零擔貨物運輸網絡系統(tǒng)除分級制的場站網絡結構外，還包括（）。

在冷鏈運輸操作的全過程中，（）是冷鏈運輸的核心。

（）是建立零擔貨物本身與其運輸票據間的聯(lián)系，是標明貨物本身性質，也是理貨、裝卸、中轉、交付貨物的重要識別憑證。

通常情況下，托運單的第三聯(lián)作為結算聯(lián)，隨貨同行，經收貨人簽收后，返回發(fā)貨站點，主要作為（）的依據。

以下關于公路結構工程的說法正確的是（）。

以一輛汽車配備三輛全掛車在往復式線路（A地點→B地點）上作兩頭甩掛運輸為例，說明甩掛運輸的基本原理。

零擔貨物裝車是起運的開始，裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作？配載的一般原則有哪些？

線路運行費用（相當于車輛營運費用）是生產過程中直接費用的支出，主要指（）等。

運輸服務的可靠性是指貨物運送的一致性，它是運輸需求商（）的前提條件。

運輸分公司（分支機構）作為獨立核算經濟實體，通過共享和運營（）的資質、資源，直接指揮一線生產，直接創(chuàng)造利潤。