運輸業(yè)務(wù)流程圖的繪制越簡潔、明了，操作起來就越方便，管理人員和操作人員也越容易接受和落實，這樣的流程圖越好。

運輸業(yè)務(wù)部門應(yīng)配合企業(yè)的成本管理工作，將其負(fù)擔(dān)的運輸成本進行記錄、計算和積累，并定期編制出成本報告。

每類危險貨物有多個條目，每個條目都對應(yīng)一個聯(lián)合國編號（UN 編號），用以識別這些危險貨物，每個條目下的危險貨物性質(zhì)基本相同，（）方法相同。

運輸服務(wù)的可靠性是指貨物運送的一致性，它是運輸需求商（）的前提條件。

以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施特征的是（）

大件運輸建立的臨時性工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)（）。

為保證超重設(shè)備在途中的運輸安全，在大型運載車組前面要設(shè)一部（）。

危險貨物包件與普通貨物裝載在同一車輛或集裝箱時，四周至少保持0.6米的間隔。

實踐中，一般貨物的運輸服務(wù)不是以噸公里數(shù)來收費的，而是以運輸?shù)木唧w的（）來收費的。

零擔(dān)站點接車作業(yè)中發(fā)現(xiàn)貨損貨差或缺貨時，現(xiàn)場業(yè)務(wù)員應(yīng)如何處理這些異常情況？