A．架起轉(zhuǎn)向橋，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)反復(fù)向左、向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤到極限位置，直至儲(chǔ)油箱內(nèi)泡沫冒出并消除乳化現(xiàn)象
B．在車輛不起動(dòng)的狀態(tài)下，同時(shí)反復(fù)向左、向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤到極限位置，直至儲(chǔ)油箱內(nèi)泡沫冒出并消除乳化現(xiàn)象
C．將車輛停放在平坦的地面上，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)反復(fù)向左、向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤到極限位置，直至儲(chǔ)油箱內(nèi)泡沫冒出并消除乳化現(xiàn)象

A．第一個(gè)萬向節(jié)的從動(dòng)叉和第二個(gè)萬向節(jié)的主動(dòng)叉應(yīng)在同一平面內(nèi)
B．輸入軸、輸出軸與傳動(dòng)軸的夾角相等
C．傳動(dòng)軸兩端的萬向節(jié)叉在相互垂直的平面內(nèi)
D．輸入軸、輸出軸與傳動(dòng)軸的夾角為90°

A．變速器（或分動(dòng)器）與驅(qū)動(dòng)橋之間
B．變速器與離合器或與分動(dòng)器之間
C．轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和斷開式驅(qū)動(dòng)橋中
D．轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)中

A.直齒滑動(dòng)式
B.接合套式
C.同步器式
D.直接嚙合式

A．改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍
B．發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛
C．利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以便發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速
D．便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出