簡述壓縮式制冷機(jī)的工作原理。

普通貨物站臺(tái)包括側(cè)式站臺(tái)和（）兩種。

一車負(fù)重，突出車端，需要使用游車或跨裝運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵ǎ?/p>

自備、租用車的運(yùn)費(fèi)如何確定？

鐵路貨物運(yùn)輸按照其組織方法可分為（）、（）、集裝箱運(yùn)輸。

（）是指貨物的長度超過一車負(fù)重的容許裝載長度，其重量由兩輛平車承載。

貨物在到站所進(jìn)行的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)，統(tǒng)稱為貨物的到達(dá)作業(yè)。主要包括重車和貨運(yùn)票據(jù)的交接、（）、貨物的（）和搬出。

T特需要中途加冰的貨物，每加冰1次，另加（）天。

貨物運(yùn)到期限按天計(jì)算。起碼天數(shù)為3天，即計(jì)算出的運(yùn)到期限不足3天時(shí)，按（）天計(jì)算。

凍魚、凍肉屬于（）。