受力構(gòu)件單位面積上的內(nèi)力稱為（）

減小輪壓的方法通常是（）

門座起重機整機所有帶電體對地絕緣電阻，在雨天和霧天，經(jīng)過烘車后，應(yīng)不低于（）MΩ。

門座起重機動載試驗所用重物的重量為額定重量的（）%。

為使同一支腿車輪受力均勻，應(yīng)采用（）

電動裝卸起重機械軸承溫度不應(yīng)超過（）℃。

油液在液壓缸中的平均流速（）活塞的運動速度。

目前常用門座式起重機臂架平衡形式是（）

門座式起重機滑輪槽底的磨損量超過鋼絲繩直徑的（）%時，需要更換。

液體在管道中流動，其分子間的內(nèi)摩擦和與管壁引起的壓力損失稱為（）損失。