建筑施工中，流砂防治的主要途徑有（）。

制造沉箱的施工工藝與陸上鋼筋混凝土的施工工藝基本相同。

當(dāng)墻后無(wú)拋石棱體時(shí)，沉箱與沉箱之間采用對(duì)頭接形式。

選擇柴油錘的主要依據(jù)是（）。

鏈斗式挖泥船的斗鏈運(yùn)轉(zhuǎn)速度以每分鐘泥斗露出水面的個(gè)數(shù)計(jì)算，影響斗鏈遠(yuǎn)轉(zhuǎn)速度的因素是（），它直接影響泥斗充泥、倒凈程度。

水上鋼護(hù)筒可與支撐鋼平臺(tái)的樁一起施打。

塊體的安放采用水上施工，可用吊機(jī)-方駁或起重船安放塊體。

下面不屬于梁模板特點(diǎn)的是（）。

某21m長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力屋架，后張法施工，兩端均用螺絲端桿錨具（長(zhǎng)320mm，露在構(gòu)件外面120mm），下弦孔道長(zhǎng)20.8m，預(yù)應(yīng)力筋用三段鋼筋對(duì)焊而成，求預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度（對(duì)焊接頭壓縮量取25mm）。

臺(tái)車(chē)運(yùn)載沉箱時(shí)，下水滑道末端水深至少要保證有0.5～0.75m的富余水深。