A.各向右轉(zhuǎn)
B.各向左轉(zhuǎn)
C.右舷受風(fēng)讓左舷受風(fēng)
D.左舷受風(fēng)船讓右舷受風(fēng)船
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.左舷受風(fēng)船
B.右舷受風(fēng)船
C.上風(fēng)船
D.以上都不確切
A.各自向右轉(zhuǎn)向
B.左舷受風(fēng)船給右舷受船讓路
C.右舷受風(fēng)船給左舷受風(fēng)船讓路
D.應(yīng)按特殊情況條款行事
A.保持高度戒備，避免盲目轉(zhuǎn)向
B.鳴放霧號
C.及早轉(zhuǎn)向
D.保向保速
當(dāng)一船聽到他船的霧號顯示在本船正橫以前，除已斷定不存在碰撞危險(xiǎn)外，船舶應(yīng)當(dāng)：（）
Ⅰ、將航速減到能維持其航向的最小速度Ⅱ、減速Ⅲ、必要時(shí)停車、倒車、把船停住
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.緊迫危險(xiǎn)
B.緊迫局面
C.碰撞危險(xiǎn)
D.碰撞
最新試題
有關(guān)卸載、移載脫淺，下列說法不正確的是（）。
夜間，一船在你船左舷構(gòu)成交叉會遇，你船看見來船的羅經(jīng)方位越來越大，這說明來船將（）
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證人命安全，因此，其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為（）
有關(guān)放艇救助在海面上的落水人員，下列說法正確的是（）。
下列構(gòu)成對遇局面的是（）
兩機(jī)動船相遇其航向接近相反時(shí)，一艘認(rèn)為構(gòu)成對遇局面的條件是來船處于本船（）
互見中，一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則（）
棄船時(shí)，船長應(yīng)采取一切措施，（）I．首先組織高級船員離船，然后組織普通船員離船；II．首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船；III．船長應(yīng)最后離船
《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于：（）
你船是一艘限于吃水的船舶在深水航道有限的的水域中航行，與左舷駛來的一艘懸掛有球、菱形、球號型的來船相遇，并致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則（）