耙吸式挖泥船施工作業(yè)無(wú)須拋錨展布，可采用雷達(dá)、無(wú)線電定位或GPS衛(wèi)星定位，羅經(jīng)定向。

臺(tái)車(chē)運(yùn)載沉箱時(shí)，下水滑道末端水深至少要保證有0.5～0.75m的富余水深。

關(guān)于樁的制作，下列說(shuō)法正確的是（）。

塊體的安放采用水上施工，可用吊機(jī)-方駁或起重船安放塊體。

水上鋼護(hù)筒可與支撐鋼平臺(tái)的樁一起施打。

某21m長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力屋架，后張法施工，兩端均用螺絲端桿錨具（長(zhǎng)320mm，露在構(gòu)件外面120mm），下弦孔道長(zhǎng)20.8m，預(yù)應(yīng)力筋用三段鋼筋對(duì)焊而成，求預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度（對(duì)焊接頭壓縮量取25mm）。

錘擊沉管灌注樁施工，常見(jiàn)工程質(zhì)量事故有（）。

易于控制沉箱的穩(wěn)定的拖運(yùn)法是（）。

混凝土護(hù)面層人工塊體設(shè)計(jì)層數(shù)可以為雙層的是（）。

混凝土護(hù)面塊體的外形較為復(fù)雜，塊體的底?？筛鶕?jù)制作方式分別采用（）。