汽車制動防抱死系統(tǒng)在建壓階段時（）應(yīng)打開。

由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過調(diào)節(jié)驅(qū)動輪的驅(qū)動力來實現(xiàn)的，因此又被稱為（）。

在無級變速器上，帶輪是通過兩（）傳送動力。

汽車在路面上行駛時，其驅(qū)動力主要取決于（）和發(fā)動機輸出扭矩和功率。

ZF-9HP自動變速器是（）速變速器。

傳統(tǒng)懸架的特點是采用（）彈簧和定阻尼系數(shù)減振器。

在無級變速器上，可動盤和固定盤都是（）結(jié)構(gòu)。

懸架和（）決定著汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。

鎖止離合器WK斷開時，下列（）執(zhí)行元件是無關(guān)的。

在下面（）的情況下，后軸會發(fā)生側(cè)滑。