單項(xiàng)選擇題汽車空調(diào)機(jī)中，能把制冷劑氣體由低溫、低壓變?yōu)楦邷?、高壓，并可維持連續(xù)不斷的制冷劑循環(huán)，完成吸熱、放熱過(guò)程，被稱為制冷系統(tǒng)心臟的是（）。
A.壓縮機(jī)
B.冷凝器
C.蒸發(fā)器
D.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于裝有真空增壓器的液壓制動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)回力明顯，則說(shuō)明（）。
A.制動(dòng)液有泄漏
B.制動(dòng)液壓力過(guò)低
C.制動(dòng)液壓力過(guò)高
D.高壓制動(dòng)液倒流
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于裝有真空增壓器的液壓制動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)踩制動(dòng)踏板時(shí)，有緩慢下降現(xiàn)象，說(shuō)明（）。
A.高壓制動(dòng)液倒流
B.工作壓力失常
C.制動(dòng)液泄漏
D.制動(dòng)液壓力過(guò)高
3.單項(xiàng)選擇題汽車行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷、嗷”聲，車速加快，聲響也加大，滑行稍有減弱，表明圓錐主從動(dòng)輪齒輪（）。
A.嚙合間隙過(guò)大
B.嚙合間隙過(guò)小
C.輪齒有折斷
D.潤(rùn)滑不良
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)傳動(dòng)軸軸管彎曲變形在5mm以內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用（）法校正。
A.冷壓
B.熱校
C.錘擊
D.車削
5.單項(xiàng)選擇題變速器第一軸、第二軸及中間軸不平行，會(huì)引起變速器（）。
A.跳擋
B.亂擋
C.自鎖裝置失效
D.齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效
最新試題
電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。（）
題型：判斷題
車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）
題型：判斷題
溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。
題型：判斷題
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶，（），內(nèi)部裝有干燥劑、過(guò)濾網(wǎng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（）
題型：判斷題
汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）
題型：判斷題