A、硅整流電源
B、事故照明
C、主變潛油泵冷卻電源
D、主變風(fēng)冷卻電源
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A、空氣預(yù)熱器
B、省煤器
C、過熱器
D、再熱器
A、線路保護(hù)
B、充電保護(hù)
C、母差保護(hù)
D、都不對(duì)
A、數(shù)據(jù)采集和傳輸
B、事故追憶
C、在線潮流分析
D、安全監(jiān)視-控制與告警
A、有電的聯(lián)系
B、體稂小,重屋輕,便于運(yùn)輸
C、電源通過變壓器的容量是甶兩個(gè)部分組成-即一次繞組與公用繞組之間電磁感應(yīng)功率,和一次繞組直接傳導(dǎo)的傳導(dǎo)功率
D、僅是磁的聯(lián)系
A、黑啟動(dòng)方案
B、黑啟動(dòng)電源
C、黑啟動(dòng)路徑
D、黑啟動(dòng)試驗(yàn)
最新試題
正常運(yùn)行的電壓互感器或避雷器可用隔離開關(guān)操作。
帶終端變壓器的220kV線路強(qiáng)送,終端變壓器中性點(diǎn)可不直接接地。
裝有并聯(lián)電容器的系統(tǒng)發(fā)電機(jī)就可以少發(fā)無功。
值班運(yùn)行人員與調(diào)度員進(jìn)行倒閘操作聯(lián)系時(shí),要首先互相匯報(bào)單位、時(shí)間、姓名。
電流互感器二次應(yīng)接地。
兩組電壓互感器并列操作時(shí),先并一次側(cè),后并二次側(cè)。
立放水平排列的矩形母線,優(yōu)點(diǎn)是散熱條件好,缺點(diǎn)是當(dāng)母線短路時(shí)產(chǎn)生很大電動(dòng)力,其抗彎能力差。
把正電荷的移動(dòng)方向規(guī)定為電流的實(shí)際方向。
電磁式電壓互感器與空載母線并列運(yùn)行時(shí),可能引起諧振過電壓。
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