A、雙線單向超速防護(hù)自動(dòng)閉塞
B、單線雙向超速防護(hù)自動(dòng)閉塞
C、雙線雙向超速防護(hù)自動(dòng)閉塞
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、氣態(tài)
B、液態(tài)
C、固態(tài)
A、較場(chǎng)口站、曾家?guī)r站
B、動(dòng)物園站、龍家灣站
C、佛圖關(guān)站、大坪站
D、袁家崗站、新山村站
A、錢(qián)箱鑰匙
B、BOM機(jī)鑰匙
C、備用金
D、設(shè)備是否完好
A.5
B.6
C.7
D.8
A.車站找零備用
B.車站任意使用
C.車站發(fā)生客傷時(shí)使用
D.車站組織活動(dòng)時(shí)使用
最新試題
為保證列車在進(jìn)路上的運(yùn)行安全,在進(jìn)路、道岔和信號(hào)機(jī)之間建立的相互聯(lián)系與制約的關(guān)系稱為()。
電話記錄號(hào)碼如果發(fā)出后并沒(méi)生效,在本次循環(huán)中可以再次使用。
兩個(gè)及兩個(gè)以上的站間區(qū)間叫()。
用錄音電話發(fā)《夜間進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令》,發(fā)令人口述出作業(yè)令相關(guān)內(nèi)容后即生效。
使用緊急停車按鈕后,列車將收不到允許運(yùn)行的電流。
發(fā)布書(shū)面調(diào)度命令時(shí)要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復(fù)誦核對(duì)”程序辦理。
站內(nèi)有故障列車不能繼續(xù)運(yùn)行,請(qǐng)求救援時(shí),才準(zhǔn)許向有車線接入救援列車。
車輛段設(shè)有信號(hào)樓,集中控制車場(chǎng)內(nèi)信號(hào)、道岔,負(fù)責(zé)列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。
二級(jí)母鐘設(shè)在()
地面信號(hào)機(jī)紅色+黃色為引導(dǎo)信號(hào),準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前不停車,以不超過(guò)25公里/小時(shí)速度運(yùn)行并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。