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A.反光鏡面
B.燈泡老化
C.變光開(kāi)關(guān)
D.供電原因
A.排氣管
B.進(jìn)氣管
C.燃油箱
D.曲軸箱
A.檢查指示計(jì)零位
B.檢查各鏡面情形
C.檢查水準(zhǔn)器氣泡
D.檢查被檢車擺正
A.自由加速試驗(yàn)不透光煙度法
B.加載減速試驗(yàn)不透光煙度法
C.加載減速試驗(yàn)濾紙煙度法
D.自由加速試驗(yàn)濾紙煙度法
A.方向盤發(fā)飄
B.轉(zhuǎn)向反應(yīng)慢
C.喪失了路感
D.會(huì)左右搖擺
A.前束值
B.外傾角
C.內(nèi)傾角
D.軸距差
A.重復(fù)試驗(yàn)多次
B.標(biāo)記位置不同
C.標(biāo)記位置相同
D.無(wú)外力不再轉(zhuǎn)
A.主銷后傾角
B.主銷內(nèi)傾角
C.車輪外傾角
D.車輪前束值
A.試驗(yàn)臺(tái)停車
B.打轉(zhuǎn)方向盤
C.試驗(yàn)臺(tái)剎車
D.打開(kāi)前照燈
最新試題
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí)，可以不考慮的是（）。
自由行程過(guò)大，行駛中駕駛員必須高度集中注意力，容易造成駕駛員疲勞，同時(shí)也會(huì)造成過(guò)小轉(zhuǎn)向特性，影響行車安全。
車輪前束使得車輪向前和向后滾動(dòng)軌跡不一樣，將呈現(xiàn)（）趨勢(shì)。
汽車后輪若需要定位一般只調(diào)整（）。
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測(cè)的是（）。
就車式動(dòng)平衡正確的操作順序應(yīng)是（）（1）從動(dòng)前輪動(dòng)平衡（2）從動(dòng)前輪靜平衡（3）驅(qū)動(dòng)車輪靜平衡（4）驅(qū)動(dòng)車輪動(dòng)平衡
汽車廢氣一般是不會(huì)從（）排出。
引起車輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為（）。
檢測(cè)汽車的前束、推進(jìn)角及軸距差時(shí)，應(yīng)注意事項(xiàng)不包括車輛（）
以下車輪定位參數(shù)中，不可能引起輪胎異常磨損的是（）。