在升溫還原進(jìn)程中CO2應(yīng)每（）小時(shí)分析一次。

系統(tǒng)正常開車時(shí)提前將（）蒸汽暖至開工蒸汽閥前。

閃蒸槽壓力指標(biāo)為≤0.2MPa。

甲醇合成觸媒升溫還原壓力（）Mpa

調(diào)節(jié)爐溫時(shí)循環(huán)量越大越好。

長期停車開車時(shí)對系統(tǒng)要進(jìn)行氮?dú)庵脫Q，連續(xù)3次取樣分析O2小于0.2%為合格。

當(dāng)升溫達(dá)到210℃時(shí)通知調(diào)度合成系統(tǒng)升溫結(jié)束，穩(wěn)定合成爐溫等待并入生產(chǎn)系統(tǒng)。

下列關(guān)于火場逃生不正確的方法是（）

甲醇合成補(bǔ)氣來自（）崗位。

新鮮氣CO2含量越低越好。