質(zhì)量糾紛調(diào)解的范圍是（）或汽車維修合同約定期內(nèi)當事人雙方就汽車維修質(zhì)量所發(fā)生的爭執(zhí)。

汽車維修質(zhì)量技術分析和鑒定的費用按照國家有關規(guī)定執(zhí)行；需要做專項試驗分析鑒定的，其費用按當?shù)匚飪r部門規(guī)定的收費標準執(zhí)行。（）

返修與汽車維修質(zhì)量事故統(tǒng)計分析的主要依據(jù)是返修記錄表和返修率統(tǒng)計分析表，其中因維修質(zhì)量原因造成機件損壞質(zhì)量事故的，應重點列出，并作典型案例分析報告，提出相應整改措施。（）

參與汽車維修質(zhì)量技術分析和鑒定工作的人員必須經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)審定并聘用，參加鑒定的人員不得少于3人。（）

返修竣工車輛可以由返修人員直接交給托修方。（）

道路運輸管理機構(gòu)應當根據(jù)（）的要求，組織專家組或委托具有法定檢測資格的檢測機構(gòu)，對機動車維修質(zhì)量的責任進行技術分析和鑒定。

交通部2005年第7號令規(guī)定，由道路運輸管理機構(gòu)受理機動車維修質(zhì)量投訴，并按照維修合同約定和相關規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。（）

申請汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解應提供糾紛的詳細經(jīng)過，及申請調(diào)解的理由與要求的書面報告。（）

維修質(zhì)量整改措施包括制訂技術培訓計劃、責任處罰條款、設備改進預案等。（）

汽車維修質(zhì)量技術分析和鑒定由各級道路運輸管理機構(gòu)組織有關人員或委托有質(zhì)量檢測資格的汽車綜合性能檢測站進行。（）