A、警告區(qū)
B、上游過渡區(qū)
C、緩沖區(qū)
D、工作區(qū)
E、終止區(qū)
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A、使用前可灌水,灌水量不應(yīng)小于其內(nèi)部容積的80%
B、使用前可灌水,灌水量不應(yīng)小于其內(nèi)部容積的90%
C、使用前可灌砂,灌砂量不應(yīng)小于其內(nèi)部容積的85%
D、使用前可灌砂,灌砂量不應(yīng)小于其內(nèi)部容積的70%
E、宜布設(shè)在工作區(qū)或上游過渡區(qū)與緩沖區(qū)之間
A、公路檢測
B、中央分隔帶綠化內(nèi)的植被修剪
C、中央分隔帶綠化內(nèi)的垃圾清理
D、橋梁伸縮縫常規(guī)檢查作業(yè)
E、橋梁伸縮縫清理作業(yè)
A、防撞桶
B、水馬
C、防撞墻
D、隔離墩
E、交通引導(dǎo)人員
A、警示標(biāo)志
B、閃光箭頭
C、車輛閃光燈
D、危險應(yīng)急燈
E、輔助作業(yè)人員
A、臨時標(biāo)志
B、標(biāo)志車
C、臨時標(biāo)線
D、車載式防撞墊
E、其他安全設(shè)施
最新試題
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護,應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計汽車荷載等級的承載要求及設(shè)計交通量的通行要求。()
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價為中及以下可采用局部板塊修補措施。()
橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場測試與檢算的方法,特別重要的橋梁可進行模擬試驗。()
對于重力式剛性實體基礎(chǔ),當(dāng)承載力不足時一般采用擴大基礎(chǔ)加固法。()
當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過水能力不足時應(yīng)進行改建。改建施工宜分段進行,并做好接縫的防水處理。()
鋼橋制造的所有焊工和無損檢測人員必須為操作熟練人員,無需持證上崗。()
吊桿的減震裝置要保持正常的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常或失效要及時處理。()
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機,在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運轉(zhuǎn)時間應(yīng)不低于80min。()
施擰高強度螺栓時,應(yīng)按從板束剛度小,縫隙小之處開始。()
拱橋的拱腳處是抗震加固重點部位之一。()