A、工作區(qū)末端
B、下游過渡區(qū)
C、終止區(qū)
D、無具體規(guī)定
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A、上邊坡
B、下邊坡
C、中央分隔帶
D、路肩
A.警示性
B.指導(dǎo)性
C.移動式
D.臨時性
A、臨時養(yǎng)護(hù)作業(yè)
B、長期養(yǎng)護(hù)作業(yè)
C、短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)
D、移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)
A、0.2
B、0.5
C、1
D、1.5
A、0.5
B、0.8
C、1
D、1.5
最新試題
養(yǎng)護(hù)施工時,施工標(biāo)志宜布設(shè)在警告區(qū)終點。()
鋼橋制造的所有焊工和無損檢測人員必須為操作熟練人員,無需持證上崗。()
凈區(qū)寬度可分為計算凈區(qū)寬和實際凈區(qū)寬。()
橋梁腹板抗剪切強度不夠時,可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。()
橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。()
當(dāng)由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害,引起橋頭跳車、路基沉陷時,應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施進(jìn)行處治。()
當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過水能力不足時應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行,并做好接縫的防水處理。()
高速公路、一級公路與鐵路相交叉時,必須設(shè)置立體交叉。()
可以在15攝氏度的溫度下進(jìn)行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。()
公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,加強預(yù)防性養(yǎng)護(hù),提高公路的抗災(zāi)害能力。()