沖壓件檢驗(yàn)時(shí)，當(dāng)外觀問題判定有爭(zhēng)議時(shí)應(yīng)以（）為準(zhǔn)進(jìn)行判定。

客戶購(gòu)買車2個(gè)月，行駛了2000公里，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油，進(jìn)廠維修，要求按三包法規(guī)定更換發(fā)動(dòng)機(jī)，該要求不符合三包免費(fèi)換件的條件。

提升產(chǎn)品質(zhì)量最終的目的是為了使產(chǎn)品能滿足顧客的需求。

DFMEA不要考慮用PFMEA去解決問題。

企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)一經(jīng)制定，就要考慮如何進(jìn)行實(shí)施，我們需要對(duì)其進(jìn)行展開，從而使質(zhì)量目標(biāo)縱到底橫到邊，千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有指標(biāo)。

自2018年1月1日起，整車柔性標(biāo)牌發(fā)動(dòng)機(jī)排量單位為：（）。

AR級(jí)特性是指嚴(yán)重度9或10的項(xiàng)目。

KDQR（KD quality report）指的是（）。

未通過樣件鑒定的零部件原則上須全檢。

（）是根據(jù)產(chǎn)品特性來確定的，分為A、AR、B以及C級(jí)。