A.3
B.4
C.5
D.6
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A、臨時(shí)交通引導(dǎo)員
B、移動式標(biāo)志車
C、移動式標(biāo)志牌
D、臨時(shí)交通引導(dǎo)設(shè)備
A、閃光箭頭或車輛閃光燈
B、安全標(biāo)識
C、警示燈
D、頻閃燈
A、交通引導(dǎo)人員
B、值班人員
C、標(biāo)志車
D、電子設(shè)備
A、施工標(biāo)志
B、限高標(biāo)志
C、限寬標(biāo)志
D、以上皆是
A、臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)
B、移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)
C、短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)
D、長期養(yǎng)護(hù)作業(yè)
最新試題
懸索橋的剛度較小,特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋,往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。()
大型渡口,應(yīng)具備水位、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度等觀測設(shè)施。()
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù),應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計(jì)汽車荷載等級的承載要求及設(shè)計(jì)交通量的通行要求。()
凈區(qū)寬度可分為計(jì)算凈區(qū)寬和實(shí)際凈區(qū)寬。()
橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后,梁體平整度采用鋼尺丈量法,準(zhǔn)許偏差在3mm。()
地震動峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁,應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。()
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價(jià)為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。()
當(dāng)由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害,引起橋頭跳車、路基沉陷時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施進(jìn)行處治。()
拱橋橋臺向后臺位移,原因是臺后土壓力偏小。()
公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),提高公路的抗災(zāi)害能力。()