單項選擇題JTl型通用式機車信號各制式之間,信號顯示的應變時間()該制式自身的信息應變時間與制式信息轉換時間之和。
A.應大于
B.應小于
C.不小于
D.不大于
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1.單項選擇題在移頻制式下,非電氣化區(qū)段載頻為850Hz時,JT-C系列機車信號要求鋼軌最小短路電流為()。
A.27mA
B.33mA
C.40mA
D.50mA
2.單項選擇題在兆歐表“線路L”端的外圍,有一個銅質圓環(huán),稱為()。
A.保護環(huán)
B.接地環(huán)
C.防護環(huán)
D.安全環(huán)
3.單項選擇題道岔()應與道岔的實際位置相一致。
A.室外位置
B.電機轉向
C.表示位置
D.操縱繼電器位置
4.單項選擇題列車進路向占用線路上開通時,有關信號機()。
A.可開放黃燈
B.不可能開放
C.可開放綠燈
D.可開放提醒信號
5.單項選擇題當機車車輛通過某道岔時,該道岔()。
A.不可能轉換
B.可手動轉換
C.鎖閉后仍可轉換
D.只要車通過后就可以轉換
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檢修整流、變流電源設備時,不準將電流互感器二次線圈開路,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設備和危及人身安全。
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U-T系統(tǒng)的頻偏為±55Hz。
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在區(qū)間敷設信號電纜時,兩根電纜的連接不準采用地下接續(xù)方式。
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晶體三極管最主要的特點是具有放大作用,電流放大系數(shù)用"表示。
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