單項選擇題常用制動控制模式曲線是指LKJ根據(jù)車載數(shù)據(jù)和采集的信息，計算產(chǎn)生輸出常用制動指令時機的速度值所連成的（）。
A.曲線
B.目標(biāo)距離
C.重到線
D.制動距離
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1.單項選擇題部分（）區(qū)段軌道電路不具備UU碼發(fā)送條件。
A.交流計數(shù)
B.UM71
C.ZPW2000
D.移頻
2.單項選擇題LKJ應(yīng)同時具備（）防溜功能。
A.3種
B.4種
C.按照鐵路局規(guī)定
D.5種
3.單項選擇題LKJ通過機車信號設(shè)備或?qū)崿F(xiàn)軌道電路信息采集的設(shè)備取用機車信號信息，并按照規(guī)定認(rèn)定機車信號（）及其邏輯關(guān)系。
A.碼型
B.幅值
C.頻率
D.信息
4.單項選擇題LKJ防止超速的（）控制模式距離計算由空走距離、有效制動距離與安全距離之和構(gòu)成。
A.減速
B.降級
C.調(diào)車
D.以上均對
5.單項選擇題LKJ2000型監(jiān)控裝置便攜式測試儀修改參數(shù)有兩種方式：其一，可以通過薄膜按鈕（）直接在原數(shù)值的基礎(chǔ)上修改；其二是在選定設(shè)置項后按〖修改/確認(rèn)〗鍵，先將待修改項的參數(shù)值清零后，重新輸入新的參數(shù)值。
A.〖▲〗〖▼〗
B.〖設(shè)置〗
C.〖確認(rèn)〗
D.〖修改/確認(rèn)〗
最新試題
機車在（）走行時，LKJ采用段內(nèi)走行模式監(jiān)控機車運行。
題型：單項選擇題
發(fā)碼設(shè)備發(fā)送移頻和ZPW2000制式時，調(diào)制低載周期誤差小于（）。
題型：單項選擇題
當(dāng)LKJ通過（）及以上速度通道采集速度信息時，應(yīng)具備自動切換速度通道功能，并提供人工切換條件。
題型：單項選擇題
“信號機間距離”為以（）信號機為基準(zhǔn)點，各徑路至出站（進路）信號機的距離。
題型：單項選擇題
TB-01T型主體化機車信號檢測臺的設(shè)備常規(guī)循檢考核，可以對設(shè)備進行常規(guī)性的（）及性能檢查。
題型：單項選擇題
靠標(biāo)停車?yán)щy特殊車站是指列車需要停車的位置距出站信號機（或發(fā)車進路信號機）（），司機操縱列車接近停車地點困難的車站。
題型：單項選擇題
車載數(shù)據(jù)包括（）類。
題型：單項選擇題
控制模式曲線關(guān)閉點是指LKJ計算制動控制模式曲線時，目標(biāo)速度值為“（）”的坐標(biāo)點。
題型：單項選擇題
防止冒進信號是指LKJ防止列車越過（）（或LKJ通過信號顯示邏輯判斷為關(guān)閉的信號機）的控制過程。
題型：單項選擇題
接收機車信號L5碼信息時，速度等級顯示（）。
題型：單項選擇題