A.方形補(bǔ)償器
B.Z形補(bǔ)償器
C.L形補(bǔ)償器
D.M形補(bǔ)償器
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A.橫平;豎直
B.底平;頂平
C.豎直;橫平
D.頂平;底平
A.外防腐
B.更換品號(hào)
C.油罐拆除
D.內(nèi)防腐
A.5年
B.10年
C.15年
D.20年
A.環(huán)氧富鋅
B.環(huán)氧云鐵
C.中油乳白色聚氨酯漆
D.丙烯酸漆
A.壓力
B.彈性
C.應(yīng)力
D.鐵銹
最新試題
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說明閥門()不正常。
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處,應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù),適時(shí)更換()和填料。
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時(shí),要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時(shí),應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù),停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
立式金屬油罐首次檢定一般不超過()月,后續(xù)檢定一般不超過()月。
水路來油時(shí),油庫(kù)()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
溫度的變化主要由改變()以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。