由于鋁合金導(dǎo)熱性能好，因此發(fā)動機(jī)采用鋁合金機(jī)體可以提高壓縮比，且有利于提高功率。

轉(zhuǎn)向柱只會在花磚路上面轉(zhuǎn)向時異響，在其他路面不會出現(xiàn)異響問題。

40000km耐久后關(guān)門時限位器異響，可能是缺少潤滑脂。

電噴發(fā)動機(jī)為便于再啟動，在發(fā)動機(jī)熄火后燃油系統(tǒng)中就沒有殘余壓力。

在汽車內(nèi)部采用基于總線的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，可以達(dá)到信息共享、減少布線、降低成本以及提高總體的可靠目的。

異響DMU檢查中，手套箱上部與儀表板的配合間隙為1mm。

在電動汽車上對有高電壓的器件，都應(yīng)有顏色鮮艷的明顯警戒標(biāo)識，在進(jìn)行維修操作時，對待高壓部件應(yīng)小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)格按照安全規(guī)定進(jìn)行，絕對不能隨便觸及。

活塞敲缸異響產(chǎn)生在汽缸體的中上部，聲音清晰且有明顯的“嘡、嘡”聲。

高壓互鎖未斷開時，觸摸前機(jī)艙內(nèi)的零部件，沒有高壓安全風(fēng)險。

絕緣檢測儀使用500V檔位進(jìn)行絕緣測試，絕緣測試儀黑色表筆接被測試點(diǎn)，紅色表筆接12V地。