A.供應(yīng)商信息
B.訂單周期
C.每個(gè)供應(yīng)商分?jǐn)偟挠唵伪壤畔?br/>D.最小包裝信息
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A.安全
B.準(zhǔn)時(shí)
C.成本
D.服務(wù)
A.日銷(xiāo)售量
B.日庫(kù)存量
C.要貨期
D.每批訂單的最少數(shù)量
A.賣(mài)方未按照合同約定的時(shí)間、質(zhì)量、包裝交貨，或據(jù)不交貨
B.供應(yīng)商的貨物與單證不符
C.買(mǎi)方未按時(shí)付清貨款、組織提貨等
D.合同規(guī)定不明確、不具體，買(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)條款理解不一致
A.中間站越多
B.中間站越少
C.停臺(tái)時(shí)間越長(zhǎng)
D.停臺(tái)時(shí)間越短
A.降低配送時(shí)間
B.提升配送滿意度
C.降低配送成本
D.提高配送效率
最新試題
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù)，最好制定（），并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定，一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
采購(gòu)戰(zhàn)略中（）的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
可在（）處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力，需要深入考察（）
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括（）
現(xiàn)代采購(gòu)技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)是指（）
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要，因此企業(yè)可以采用（）以使質(zhì)量績(jī)效更好。
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手（）
在整個(gè)物流系統(tǒng)中，流通中心定位于（）的綜合匯集地，具有非常完善的功能。
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）