單項(xiàng)選擇題編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過(guò)現(xiàn)車總輛數(shù)的()(尾數(shù)不足一輛按四舍五入計(jì)算)時(shí),可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)。
A.6%
B.8%
C.10%
D.15%
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1.多項(xiàng)選擇題單機(jī)掛車時(shí),不準(zhǔn)掛裝載()的車輛。
A.鮮活貨物
B.爆炸品
C.超限貨物
D.集裝箱
2.多項(xiàng)選擇題單機(jī)掛車時(shí),如在區(qū)間被迫停車,停車后的防護(hù)工作由機(jī)車乘務(wù)組負(fù)責(zé),開(kāi)車前應(yīng)確認(rèn)()是否良好。
A.車輛狀態(tài)
B.附掛輛數(shù)
C.制動(dòng)主管貫通狀態(tài)
D.貨物裝載狀態(tài)
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最新試題
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號(hào)規(guī)則為:()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個(gè)別區(qū)間,使用直通車次時(shí),可與規(guī)定方向不符。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
雙線區(qū)間的車站,因滿線或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時(shí),應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人必須根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過(guò)程所規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和班計(jì)劃、階段計(jì)劃的任務(wù)要求,結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車分布情況和列車(),按始發(fā)列車的編組要求、到達(dá)列車的編組內(nèi)容、旅客列車車底、貨物作業(yè)車和檢修車取送安排、接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)進(jìn)展情況等,正確及時(shí)地編制、布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí),須事先經(jīng)()同意。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題