燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動機能夠安全工作，避免對人、設(shè)備或自身造成傷害的能力，包括氫安全和高壓電安全。

懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括：輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗化。

自動緊急制動系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。

雙電機混動系統(tǒng)中，驅(qū)動電機既可參與驅(qū)動，也能進(jìn)行能量回收。

汽車A級表面是指在汽車制造中，需要達(dá)到最高級別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計中的關(guān)鍵部件上，例如車門、車頂、引擎蓋等等。

新能源汽車電驅(qū)動總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動總成兩部分。

制動器總成的試驗包括（）。

整車對動力電池性能的主要需求包含（）。

動力電池是電動汽車的能量來源，但與傳統(tǒng)車的發(fā)動機不同，動力電池不會產(chǎn)生熱量。

空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)（）。