A.減少超額庫(kù)存投資，靈活運(yùn)用資金
B.降低庫(kù)存持有成本、缺貨成本
C.防止延遲及交貨
D.防止有形資產(chǎn)被竊
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A.安全
B.路線
C.成本
D.服務(wù)
A.物品項(xiàng)目名細(xì)
B.余量需求計(jì)劃
C.認(rèn)證環(huán)境
D.需求數(shù)量
A.未來(lái)削減運(yùn)營(yíng)成本
B.縮短流通時(shí)間
C.增加產(chǎn)品穩(wěn)定性
D.降低庫(kù)存和降低客戶投訴率
A.明細(xì)化
B.準(zhǔn)確化
C.明確化
D.精準(zhǔn)化
A.空車率
B.車輛滿載率
C.平均每車次配送重量
D.平均每臺(tái)車配送金額
最新試題
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力，需要深入考察（）
在城市配送模式中，配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要，分類的目的是便于掌握各類客戶（）等方面的特點(diǎn)。
（）是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
托運(yùn)人可從（）考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
以下選項(xiàng)中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù)，貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備，包括（）
（）是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求，超過(guò)基本需求的主要采用（）
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）
在物流基本服務(wù)的衡量中，只以時(shí)段作為衡量期的變量包括（）