根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，樞紐及較大車站應設分區(qū)所。

根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，凡影響行車的施工及故障地點的線路，均應設置防護。

根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，軌面標準線，開通前供電、車務單位要共同復查確認。

根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，牽引供電能力應與線路的運輸能力相適應。

根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，牽引供電設備應保證不間斷行車的可靠供電。

根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，35kV及以下的電線路（包括通信線路、廣播電視線路等）不得跨越接觸網(wǎng)。

根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，分相的位置應避免設在進出站和變坡點區(qū)段。

根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，單線區(qū)間線路施工時，施工地點兩端應設置顯示停車手信號的防護人員。

根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，施工時，除本項施工外的車列或列車不得進入封鎖區(qū)間。

根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，行車有關人員，接班前須充分休息，嚴禁飲酒，如有違反，立即停止其所承擔的任務。