A.油壓表、排氣壓力表
B.油過濾器進(jìn)口、油過濾器出口
C.油壓表、吸氣壓力表
D.油泵出口壓力表、油壓表
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A.垂直
B.水平
C.傾斜
D.以上均可
A.5
B.10
C.15
D.20
A.逆時(shí)針、減小
B.逆時(shí)針、增大
C.順時(shí)針、增大
D.順時(shí)針、減小
A.溫度保護(hù)或溫度的雙位控制
B.溫度報(bào)警
C.溫度記錄
D.以上均不正確
A.制冷壓縮機(jī)減載運(yùn)行
B.制冷壓縮機(jī)斷電停機(jī)
C.冷卻塔增開
D.冷卻水流量加大
最新試題
螺桿式制冷壓縮機(jī)軸承所承受的油壓比活塞式冷壓縮機(jī)軸承所收的壓力高,所以螺桿式制冷壓縮機(jī)的油路容易出現(xiàn)故障。
制冷壓縮機(jī)產(chǎn)生奔油現(xiàn)象時(shí),應(yīng)關(guān)小吸氣閥,關(guān)閉供液閥門,滿負(fù)荷運(yùn)行,直至運(yùn)行正常。
制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),設(shè)備的震動(dòng)是不可避免的,其中制冷壓縮機(jī)的震動(dòng)最大,這種震動(dòng)還直接或間接作用于其他設(shè)備。
離心制冷機(jī)組長(zhǎng)期停機(jī),利用氮?dú)馀欧胖评鋭r(shí),可將氮?dú)庖徊⑴胖羶?chǔ)液罐或制冷劑鋼瓶。
向氟利昂系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑,只需在充第一瓶制冷劑前進(jìn)行排出充注管空氣的操作,以后更換新氟利昂鋼瓶后,不用再排出空氣。
處理奔油故障時(shí),應(yīng)降低冷凝壓力,降低壓縮機(jī)的輸氣量,從而減少潤(rùn)滑油的流失。
膨脹閥開啟過大時(shí),進(jìn)入蒸發(fā)器業(yè)態(tài)制冷劑較多,蒸發(fā)溫度高,不會(huì)造成液擊。
在旋片式真空泵運(yùn)行中,潤(rùn)滑油覆蓋泵腔內(nèi)所有運(yùn)動(dòng)的表面,對(duì)吸氣腔與排氣腔起潤(rùn)滑作用。
蒸發(fā)器傳熱管附著水垢、油污,會(huì)產(chǎn)生很大的熱阻,影響換熱效果。
離心式制冷機(jī)組如果出現(xiàn)輕微喘震,可通過關(guān)閉排氣閥的方式消除。