A、2
B、3
C、6
D、12
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A、2
B、3
C、6
D、12
A、2
B、5
C、10
D、15
A、造成交通事故的
B、飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪的
C、一次扣罰12分的
D、高速公路逆行的
A.伸手示意后車(chē)讓行
B.加速駛?cè)胲?chē)行道
C.向左轉(zhuǎn)向直接駛?cè)胲?chē)行道
D.沿行進(jìn)方向緩行等待時(shí)機(jī)駛?cè)胲?chē)行道
A.不用觀察直接匯入車(chē)流
B.強(qiáng)行匯入車(chē)流
C.仔細(xì)觀察,確認(rèn)安全后匯入車(chē)流
D.加速匯入.連續(xù)變更車(chē)道
最新試題
非機(jī)動(dòng)車(chē)事故是指畜力車(chē)、三輪車(chē)、自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)性能車(chē)輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
車(chē)輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
交通事故分析中對(duì)車(chē)的分析內(nèi)容包括()
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱(chēng)為“作為”。
發(fā)動(dòng)機(jī)和貨車(chē)車(chē)箱等乘座空間以外的部分,只要有必要的強(qiáng)度就可以了,使其在碰撞時(shí)容易變形,從而吸收沖擊力,使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
一般載貨汽車(chē)都使前輪先于后輪制動(dòng),先出現(xiàn)的制動(dòng)印跡多為前輪印跡。
車(chē)險(xiǎn)理賠程序包括()
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱(chēng)為外部交通安全管理。
機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn),屬于定值保險(xiǎn)。