船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成（）。

船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài)，必須使船舶時(shí)刻處于（）。

船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。

摩擦后易起毛，但毛的粗糙層對其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是（）。

內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點(diǎn)，船舶常速前進(jìn)，向任意一舷操滿舵，當(dāng)航向改變（）時(shí)，船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。

離心泵在船上的應(yīng)用不包括（）。

船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時(shí)，其恢復(fù)平衡的能力稱為（）。

船舶采用倒車制動(dòng)的方法適用于（）。

操舵后，舵力對船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是（）回波的圖像。