A、一年
B、二年
C、三年
D、五年
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A、出港簽證
B、進(jìn)港簽證
C、海事簽證
D、危險(xiǎn)貨物申報(bào)
A、船舶駕駛員
B、船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人
C、船舶代理人
D、船舶業(yè)務(wù)員
A、船籍港
B、任一港口
C、國(guó)家海事局
D、都是
A、船舶簽證費(fèi)
B、貨物港務(wù)費(fèi)
C、船舶航道費(fèi)
D、船舶港務(wù)費(fèi)
A、備注欄
B、簽注欄
C、記事欄
D、進(jìn)出港簽證欄
最新試題
所有的鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船,前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為()。
船舶航行中,船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于()的存在。
船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài),必須使船舶時(shí)刻處于()。
可抽送含雜質(zhì)的污水,易損件少,管理和維修簡(jiǎn)便,泵的流量隨工作壓頭而變,便于調(diào)節(jié)流量,尺寸小,重量輕,造價(jià)低的水泵是()。
有球鼻錨的船舶,航向穩(wěn)定性(),保向性()。
下列屬于船長(zhǎng)履行船舶污染責(zé)任是()。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書(shū)查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘()最窄、最淺、最突出的連線上。
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是()回波的圖像。
內(nèi)河船用VHF,雙重守候功能指()。
船舶平時(shí)按()定期舉行應(yīng)變演習(xí)。