單項(xiàng)選擇題《國內(nèi)安全管理規(guī)則》自2003年1月1日起對()總噸及以上的氣體運(yùn)輸船生效。
A、500
B、400
C、150
D、50
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1.單項(xiàng)選擇題實(shí)施安全管理體系審核的人員必須持有()認(rèn)可的審核員證書。
A.審核發(fā)證機(jī)構(gòu)
B.主管機(jī)關(guān)
C.片區(qū)海事機(jī)構(gòu)
D.審核組
2.單項(xiàng)選擇題用于闡述和實(shí)施安全管理體系的文件可稱為()
A、ISM規(guī)則
B、NSM規(guī)則
C、安全管理手冊
D、程序文件
3.單項(xiàng)選擇題按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求,()公司必須持有DOC。
A、船舶所有人
B、航次承租人
C、光船承租人
D、船舶管理人
4.單項(xiàng)選擇題公司應(yīng)當(dāng)任命(),以直接同最高管理層聯(lián)系,提供公司與船舶的聯(lián)系。
A、船長
B、船東代表
C、指定人員
D、內(nèi)審員
5.單項(xiàng)選擇題特殊情況下,審核發(fā)證機(jī)關(guān)可以對“臨時安全管理證書”的有效期做出不超過()個月的展期
A、12
B、6
C、9
D、3
最新試題
內(nèi)河船人落水操船方法中,返回原航跡法的操縱要點(diǎn),船舶常速前進(jìn),向任意一舷操滿舵,當(dāng)航向改變()時,船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
操舵后,舵力對船舶運(yùn)動產(chǎn)生的影響,下列說法錯誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘()最窄、最淺、最突出的連線上。
題型:單項(xiàng)選擇題
有球鼻錨的船舶,航向穩(wěn)定性(),保向性()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
一般船舶備有()以下的木板制成的堵漏板。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶采用倒車制動的方法適用于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶系纜時,纜繩咬緊后,要用絞纜機(jī)在纜繩上打個止鎖結(jié)將纜繩暫時攔住,再從絞纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上,可以防止纜繩松回的作用。
題型:判斷題
目前,船舶動力定位系統(tǒng)最高等級是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
所有的鋼質(zhì)機(jī)動船,前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為()。
題型:單項(xiàng)選擇題